Geely revolutioniert die Elektromobilität: integrierter 16-in-1-Antrieb mit Rekordwerten vorgestellt

Der chinesische Autoriese Geely Auto Group hat einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung der Elektromobilität gemacht und eine innovative integrierte 16-in-1-Elektroantriebseinheit vorgestellt. Diese einzigartige Einheit vereint sechzehn zentrale Komponenten, die zuvor als separate Systeme betrachtet wurden, in einem kompakten Modul. Das Ergebnis ist eine außergewöhnliche Kompaktheit, beeindruckende Effizienz und eine deutliche Gewichtsreduzierung. Die angegebene Masse des neuen Systems beträgt nur 75 Kilogramm, während die Gesamteffizienz beeindruckende 93,8 % erreicht. Diese Werte haben Geely bereits einen Weltrekord für Energieeffizienz bei serienmäßigen elektrischen Limousinen eingebracht und belegen die Tiefe des technischen Denkens sowie den Innovationsanspruch des Unternehmens.

Innovativer Integrationsansatz: weniger Verluste, mehr Raumoptimierung

Das Herzstück der neuen Entwicklung ist eine 800-Volt-Architektur, die schnelles Laden und hohe Leistung ermöglicht. Die Ingenieure von Geely haben in Zusammenarbeit mit InfiMotion Leistungselektronik, Steuerungssysteme und mechanische Baugruppen in einem Gehäuse zusammengeführt. Dieser als „16-in-1-Integration“ bekannte Ansatz bietet eine Reihe wesentlicher Vorteile. Erstens werden die Energieverluste, die bei der Übertragung der Leistung vom Motor zu den Rädern über zahlreiche Verbindungen und Kabel unvermeidlich entstehen, drastisch reduziert. Jedes zusätzliche Bauteil und jede Verbindung in einem herkömmlichen System stellt einen potenziellen Verlustpunkt dar. Durch die Integration aller Elemente in einen einzigen Block minimiert Geely diese Verluste, was sich direkt auf die Gesamteffizienz des Elektrofahrzeugs auswirkt.

Zweitens verringert diese Integration das Gesamtgewicht des Antriebsstrangs erheblich. Leichtere Komponenten bedeuten ein geringeres Fahrzeuggewicht, was wiederum den Energieverbrauch senkt und die Fahrdynamik verbessert. Darüber hinaus wird wertvoller Platz im Fahrzeug frei, der für andere komfort- und sicherheitsrelevante Systeme, für mehr Innenraum oder ein größeres Kofferraumvolumen genutzt werden kann. Das ist ein wichtiger Aspekt für die Entwicklung praktischerer und attraktiverer Elektroautos für den Alltag.

Rekordwerte und Zukunftsperspektiven

Die hohe Gesamteffizienz des neuen Systems, die nach dem chinesischen CLTC-Testzyklus 93,8 % beträgt, wurde durch einen ganzheitlichen Ansatz erreicht. Eine nicht unwesentliche Rolle spielt dabei die Software, die zur intelligenten Optimierung des Energieverbrauchs entwickelt wurde. Algorithmen analysieren Straßenbedingungen, Fahrstil und weitere Faktoren, um jederzeit eine maximale Energieeffizienz sicherzustellen. Auch fortschrittliche Fertigungstechnologien trugen entscheidend zu diesem Ergebnis bei und ermöglichten die Herstellung hochwertiger Komponenten mit minimalen Toleranzen.

Der neue Antrieb debütiert in der kommenden elektrischen Limousine Geely TT und demonstriert nicht nur Wirtschaftlichkeit, sondern auch hohe Leistung. Das System unterstützt Allradantrieb und liefert bis zu 570 PS (425 kW). Diese Konfiguration ermöglicht es der Elektrolimousine, in nur 3,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen und sich damit in die Nähe vieler Sportwagen zu bewegen.

Um auch unter hoher Belastung eine stabile Leistung zu gewährleisten, hat Geely den Elektroantrieb mit einem fortschrittlichen Kühlsystem ausgestattet. Es besteht aus 54 einzelnen Kanälen, wodurch die maximale Temperatur der Elektromotoren um 15 °C gesenkt werden kann. Zusätzlich kommt eine aktive Schmierung von Wellen und Getriebe zum Einsatz, die die Wärmeabfuhr bei aggressiver Fahrweise verbessert – besonders wichtig für Elektrofahrzeuge, bei denen Kühlsysteme eine kritische Rolle spielen.

Nächste Stufe der Zuverlässigkeit: eine Lebensdauer von 5 Millionen Kilometern

Einer der beeindruckendsten Aspekte der neuen Geely-Entwicklung ist die angegebene Lebensdauer. Nach gründlichen Tests einzelner Komponenten, der integrierten Elektroantriebseinheit als Gesamtbaugruppe und umfassenden Fahrzeugtests schätzt das Unternehmen die Lebensdauer des Systems auf unglaubliche 5 Millionen Kilometer. Dies ist ein Wert, der die traditionellen Standards für automobile Antriebsstränge deutlich übertrifft und von außergewöhnlicher Zuverlässigkeit und Haltbarkeit des neuen Designs zeugt. Eine solche Lebensdauer positioniert Geely-Elektrofahrzeuge an der Spitze in Sachen Beständigkeit – ein wichtiger Faktor für Besitzer, die Wartungskosten minimieren und die Nutzungsdauer ihres Fahrzeugs maximieren möchten.

Rekorde unter realen Bedingungen

Die herausragenden Eigenschaften des neuen Antriebs wurden auch durch bemerkenswerte Ergebnisse bestätigt. Bei Tests der Geely TT-Elektrolimousine in der Nähe des chinesischen Qinghai-Sees zeigte das Fahrzeug einen beeindruckenden durchschnittlichen Energieverbrauch von nur 8,20 kWh pro 100 km. Dank dieses Ergebnisses wurde der Geely TT ins Guinness-Buch der Rekorde aufgenommen – als serienmäßige elektrische Limousine mit dem niedrigsten Energieverbrauch auf dieser speziellen Route, die für ihre schwierigen Bedingungen bekannt ist.

Ein weiterer Rekord wurde bei einem Test der Fahrdynamik und des Handlings aufgestellt. Zwei Geely TT-Elektrolimousinen führten 46 Kilometer lang ununterbrochen einen synchronen Drift auf nasser Fahrbahn aus. Dieser Test diente nicht nur als eindrucksvolle Demonstration der Belastbarkeit, sondern ermöglichte auch die Überprüfung der Systeme für Drehmomentsteuerung, Kühlung und Leistungsabgabe unter realen Bedingungen. Die Fähigkeit der Fahrzeuge, eine derart extreme Belastung ohne Effizienzverlust oder technische Probleme zu verkraften, spricht für die hohe Qualität von Entwicklung und Fertigung.

Geelys strategische Vision: die Zukunft elektrischer Antriebe

Li Chuanhai, Vizepräsident der Geely Auto Group und Präsident des Geely Automobile Research Institute, betonte, dass mit der wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen die Antriebstechnologien zu einem Schlüsselbereich der Branchenentwicklung werden. Seine Worte unterstreichen die strategische Vision des Unternehmens: „Unser neues System stärkt Geelys eigene Kompetenzen bei der Entwicklung elektrischer Antriebe und intelligenter Fahrzeugsysteme.“ Diese Aussage zeigt, dass Geely nicht nur innovative Produkte schaffen, sondern auch die eigenen technologischen Fähigkeiten ausbauen will, um im Wettbewerb auf dem Elektrofahrzeugmarkt an der Spitze zu bleiben. Investitionen in Forschung und Entwicklung im Bereich Antriebssysteme werden es Geely ermöglichen, Kunden immer ausgereiftere, effizientere und zuverlässigere Elektroautos anzubieten und so die Zukunft der Mobilität mitzugestalten.