Geely revoluciona la movilidad eléctrica: se presenta un sistema de propulsión integrado 16-en-1 con cifras récord

El gigante automovilístico chino Geely Auto Group ha dado un importante paso adelante en el desarrollo de la ingeniería para vehículos eléctricos al presentar una innovadora unidad de propulsión eléctrica integrada 16-en-1. Este conjunto único reúne en un solo módulo compacto dieciséis componentes clave que antes se consideraban sistemas separados. El resultado es una compacidad extraordinaria, una eficiencia impresionante y una reducción significativa del peso. La masa declarada del nuevo sistema es de solo 75 kilogramos, mientras que la eficiencia global alcanza un destacado 93,8%. Estas cifras ya han permitido a Geely establecer un récord mundial de eficiencia energética para berlinas eléctricas de serie, lo que demuestra la profundidad de su ingeniería y la apuesta de la compañía por la innovación.

Un enfoque innovador de integración: reducción de pérdidas y optimización del espacio

El corazón del nuevo desarrollo es una arquitectura de 800 voltios, que garantiza una carga rápida y una gran potencia. Los ingenieros de Geely, en colaboración con InfiMotion, han integrado en una sola carcasa la electrónica de potencia, el sistema de control y los componentes mecánicos. Este enfoque, conocido como “integración 16-en-1”, ofrece varias ventajas importantes. En primer lugar, reduce de forma drástica las pérdidas de energía que inevitablemente se producen durante la transmisión de potencia del motor a las ruedas a través de múltiples conexiones y cables. Cada componente adicional y cada unión en un sistema tradicional se convierte en un punto potencial de pérdida. Al integrar todo en un solo bloque, Geely minimiza estas pérdidas, lo que repercute directamente en la eficiencia total del vehículo eléctrico.

En segundo lugar, esta integración reduce considerablemente la masa total del sistema de propulsión. Componentes más ligeros significan un vehículo más liviano, lo que a su vez contribuye a disminuir el consumo de energía y a mejorar las prestaciones dinámicas. Además, se libera un espacio valioso dentro del automóvil, que puede utilizarse para ubicar otros sistemas importantes para el confort y la seguridad, aumentar la capacidad del habitáculo o del maletero. Este es un aspecto clave para crear vehículos eléctricos más prácticos y atractivos para el uso diario.

Cifras récord y perspectivas de futuro

La alta eficiencia global del nuevo sistema, que según el ciclo de pruebas chino CLTC alcanza el 93,8%, se ha logrado gracias a un enfoque integral. El software, desarrollado para optimizar de forma inteligente el consumo de energía, también desempeña un papel importante. Los algoritmos analizan las condiciones de la carretera, el estilo de conducción y otros factores para garantizar la máxima eficiencia energética en todo momento. Las tecnologías de producción avanzadas también han sido decisivas para alcanzar estos resultados, al permitir la fabricación de componentes de alta calidad con tolerancias mínimas.

La nueva unidad de propulsión debutará en la futura berlina eléctrica Geely TT, mostrando no solo eficiencia, sino también un alto rendimiento. El sistema admite tracción total y ofrece una potencia de hasta 570 caballos (425 kW). Esta configuración permite a la berlina eléctrica acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3,8 segundos, situándola al nivel de muchos automóviles deportivos.

Para mantener un rendimiento estable incluso bajo cargas intensas, Geely ha equipado el sistema eléctrico con un avanzado sistema de refrigeración. Está compuesto por 54 canales independientes, lo que permite reducir la temperatura máxima de los motores eléctricos en 15 °C. Además, se ha aplicado una lubricación activa de los ejes y del reductor, lo que mejora la disipación del calor durante una conducción agresiva, algo especialmente importante en los vehículos eléctricos, donde los sistemas de refrigeración desempeñan un papel crítico.

Fiabilidad de otro nivel: una vida útil de 5 millones de kilómetros

Uno de los aspectos más impresionantes del nuevo desarrollo de Geely es su vida útil declarada. Tras exhaustivas pruebas de componentes individuales, del sistema de propulsión eléctrica integrado completo y de ensayos a escala real del vehículo, la compañía estima la vida útil del sistema en unos increíbles 5 millones de kilómetros. Se trata de una cifra que supera con creces los estándares tradicionales de los sistemas de propulsión automotriz y que demuestra la extraordinaria fiabilidad y durabilidad de la nueva construcción. Este recurso sitúa a los vehículos eléctricos de Geely entre los líderes en longevidad, un factor importante para los propietarios que desean minimizar los costes de mantenimiento y maximizar la vida útil de su coche.

Récords en condiciones reales

Las excelentes características de la nueva unidad de propulsión también han quedado demostradas con logros importantes. Durante las pruebas de la berlina eléctrica Geely TT cerca del lago Qinghai, en China, el vehículo registró un consumo medio de energía impresionante: solo 8,20 kWh cada 100 km. Gracias a este resultado, el Geely TT fue incluido en el Libro Guinness de los Récords como la berlina eléctrica de serie con el menor consumo energético en esta ruta específica, conocida por sus difíciles condiciones.

Otro récord se logró durante una prueba de dinámica y manejabilidad. Dos berlinas eléctricas Geely TT realizaron de forma continua un derrape sincronizado sobre superficie mojada durante 46 kilómetros. Esta prueba, además de ser una demostración impresionante de resistencia, permitió verificar en condiciones reales el funcionamiento de los sistemas de gestión del par, refrigeración y entrega de potencia. La capacidad de los vehículos para soportar una carga tan extrema sin perder eficiencia ni presentar problemas demuestra la alta calidad del desarrollo y la fabricación.

La visión estratégica de Geely: el futuro de las unidades de propulsión eléctrica

Li Chuanhai, vicepresidente de Geely Auto Group y presidente del Geely Automobile Research Institute, destacó que, con el crecimiento de la popularidad de los vehículos eléctricos, las tecnologías de propulsión eléctrica se están convirtiendo en una dirección clave para el desarrollo del sector. Sus palabras reflejan la visión estratégica de la compañía: “Nuestro nuevo sistema refuerza las competencias propias de Geely en la creación de unidades de propulsión eléctricas y sistemas inteligentes de control del vehículo”. Esta afirmación indica que Geely no solo busca crear productos innovadores, sino también desarrollar sus propias capacidades tecnológicas, lo que le permitirá mantenerse en una posición de vanguardia en la competencia del mercado de vehículos eléctricos. La inversión en investigación y desarrollo en el ámbito de las unidades de propulsión permitirá a Geely ofrecer a sus clientes vehículos eléctricos cada vez más avanzados, eficientes y fiables, dando forma al futuro de la movilidad.