Студенты создали электрокар VENTRA, который улавливает вредные частицы

Студенты представили электромобиль, который очищает воздух от пыли от шин и тормозов

Эйндховен, Нидерланды – Группа студентов из Эйндховенского технологического университета (TU/ecomotive) разработала инновационный концепт электромобиля VENTRA, который способен активно снижать загрязнение воздуха, улавливая вредные частицы, образующиеся от износа шин и тормозов. Эта разработка призвана привлечь внимание автопроизводителей к проблеме не только выхлопных газов, но и других источников загрязнения, связанных с автомобилями.

VENTRA представляет собой экологичный электромобиль, оснащённый уникальной системой очистки воздуха. В отличие от традиционных электромобилей, которые, хоть и не имеют выхлопных труб, всё же генерируют значительное количество мелких частиц во время движения, VENTRA имеет механизм для их сбора. Эти частицы, попадающие в атмосферу из-за трения шин о дорожное покрытие и износа тормозных колодок, могут представлять серьёзную угрозу для здоровья.

Инновационная технология борьбы с микропластиком

Основная инновация VENTRA заключается в системе, которая непосредственно вокруг колёс заряжает мелкие частицы электрическим током. После этого заряженные частицы притягиваются к специальной поверхности, расположенной рядом с колесом, эффективно удерживая их. Этот процесс позволяет значительно снизить количество вредных выбросов в окружающую среду.

Разработчики из TU/ecomotive сообщают, что систему можно легко очистить после каждой поездки, используя обычный пылесос или промыв её водой. Команда также планирует разработать систему для дальнейшей переработки собранных частиц. По результатам моделирования, система VENTRA способна улавливать до 24% мелких частиц при движении автомобиля со скоростью от 50 до 80 км/ч, а на более низких скоростях этот показатель достигает 42%.

Лёгкость конструкции и экологичный подход

Помимо системы очистки воздуха, VENTRA отличается своей лёгкой конструкцией. Шасси автомобиля изготовлено с использованием термопластичных панелей, армированных углеволокном, что позволило уменьшить общий вес авто почти на 100 кг. Меньшая масса автомобиля не только способствует повышению его энергоэффективности, но и снижает нагрузку на шины, что, в свою очередь, ведёт к меньшему износу шин и, соответственно, к меньшему выбросу твёрдых частиц.

Дополнительно VENTRA оснащена системой “Clean Drive”, которая анализирует стиль вождения водителя. Специальный дисплей даёт рекомендации по более плавному движению, ускорению и торможению, а также оптимизации работы рулевого управления. Это не только повышает безопасность, но и способствует дополнительному снижению образования вредных частиц.

Последствия загрязнения микрочастицами и новые стандарты

Исследователи подчёркивают, что выбросы мелких частиц от шин и тормозов часто недооцениваются по сравнению с традиционными выбросами от выхлопных газов. Эти микрочастицы могут глубоко проникать в лёгкие, а некоторые, в зависимости от своего размера и состава, способны попадать даже в кровоток. Воздействие таких загрязнителей связывают с повышенным риском сердечно-сосудистых заболеваний, инсультов, нарушений работы лёгких, хронической обструктивной болезни лёгких (ХОБЛ) и онкологических заболеваний.

На фоне этих выводов в Евросоюзе с ноября вступают в силу новые требования стандарта Евро-7, которые впервые охватывают выбросы от тормозов и шин, что свидетельствует о растущем внимании к этой проблеме на законодательном уровне. Разработка студентов из TU/ecomotive является важным шагом на пути к созданию более экологически чистых транспортных средств будущего.